Description
Dans cette application incluse :
~ Calculateur de réglage/modification de moteur à deux temps :
- Durée du port/portage (port d'échappement et de transfert, entrée du port de piston et entrée de la vanne rotative)
- Conceptions de ports/ports de transfert (2 3 4 5 et 6 conceptions de ports/ports de transfert)
- Conceptions de ports d'échappement/ports (port d'échappement/port d'échappement en forme de rectangle arrondi, en forme d'œuf, en forme de D, en forme de stade et en forme d'ellipse)
~ Calculateur de réglage/modification de quatre moteurs 4 temps :
- Arbre à cames/Noken comme vérificateur/calculateur (admission ouverte, admission fermée, échappement ouvert, échappement fermé, durée d'admission, durée d'échappement, durée totale, admission au centre du lobe, échappement au centre du lobe, angle de séparation des lobes (LSA), chevauchement/chevauchement et avance /Ret4rd, ligne centrale du lobe
- Arbre à cames/Noken idéal comme durée (caractéristiques de l'arbre à cames pour Standard, Short Track, Long Track, Semi Race, Full Race, Drag Race/racing, Road Race/Racing, MX Moto Cross/Grass Track)
-Arbre à cames/Noken selon les conceptions
- Soupapes (levée maximale idéale des soupapes, diamètre de soupape idéal 1, 2 ou 3, convertisseur de diamètre de soupape, culbuteur et levage/nouvelle levée au niveau de la soupape, étanchéité des cales de soupape et angle de soupape)
- Conceptions de ports d'admission/d'entrée/ports (vitesse de gaz idéale, conceptions de ports d'admission/ports de forme ronde, en forme de cercle et de stade)
- Conceptions de ports d'échappement/ports (conceptions de ports d'échappement/pores ronds et en forme de D)
~ Calculateur de diamètre de buse de jet de carburant à l'oxyde nitreux
~ Volume du système de liquide de refroidissement (Trouver le volume de liquide de refroidissement et trouver le pourcentage de liquide de refroidissement)
~ Couple d'embrayage transmis
~ Calculateur de bougie d'allumage (capteur d'impulsions, recherche de marque de synchronisation, recherche des degrés de synchronisation BTDC avant le point mort haut, mm pouces en degrés BTDC, degrés en mm pouces BTDC, synchronisation d'allumage idéale statique et avance maximale en fonction de la durée de l'arbre à cames et de la chambre de combustion Taper)
~ Calculateur de turbocompresseur
~ Calculateur de compresseur
~ Vilebrequin/Kruk comme calculateur d'équilibre de poids Bob
~ Calculateur de canal d'admission de pile de vitesse (CFM du carburateur et longueur/diamètre du canal d'admission de pile de vitesse)
~ Calculateur de taille Venturi de carburateur idéal
~ Calculateur de taille de jet pilote et principal
~ Calculateur de CFM de carburateur
~ Guide de dépannage pour le réglage du carburateur
~ Calculateur de développement de conceptions de bouteilles Boost (forme de cylindre, cylindre en tôle, développement de boîtes)
~ Calculateur de vitesse sur route pour véhicules électriques
~ 2 et 4, deux, quatre temps, chambre d'expansion d'échappement, silencieux, conception de silencieux (diffuseur à 2 et 3 étages), calculatrice
~ Calculateur de taux de compression pour moteur 2 et 4 temps
- Taux de compression statique et dynamique ou non corrigé et corrigé
- Volume de la chambre du dôme du piston ou de la coupelle et de la culasse
- Pression de démarrage
- Fermeture de la soupape d'admission et volume de cylindrée du moteur
- Pression de suralimentation
- Trouver la hauteur de compression, le jeu du pont, la longueur de la bielle, la hauteur du pont, la longueur de la course du piston
- Indices d'octane
- Mesure du jeu d'écrasement
- Calculateur de stockage d'énergie au volant d'inertie
- Calculateur de couple de vilebrequin (sur-alésage, course et carré)
- Calculateur de rapport de transmission à transmission large (Rasio Racing)
- Volume balayé souhaité (trouver la longueur de course du piston et le diamètre d'alésage du cylindre)
- Allumage par décharge de condensateur (CDI)
- Écart des segments de piston
- Deux vitesses de bande Squish à 2 temps
- Rapport de mélange de fioul
- Calculateur de stylo Stroker
- N1tr0 M3than0l
Quoi de neuf dans la dernière version 36
N1tr0 M3than0l
