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アストンマーティンヴァンキッシュは、英国の高級車メーカーであるアストンマーティンが2001年にアストンマーティンヴァンテージ（1993）の後継として発表した高性能グランドツアラーです。
イアン・カラムがデザインし、2001年のジュネーブモーターショーで発表された「V12ヴァンキッシュ」の初代は、2001年から2007年にかけてマルケのフラッグシップとして生産されました。 「ProjectVantage」として知られるコンセプトカーであり、Callumによって完全にスタイリングされた最初のアストンマーティンのデザインは、フォードモーターカンパニーが職人のDilip Chhabriaとともに製作し、アストンマーティンの生産中止後の将来のスポーツカーに対する同社のビジョンを示しています。 VirageベースのVantage。 V12ヴァンキッシュはコンセプトカーに非常によく似ており、カーボンファイバーと合金の構造、アストンマーティンの最も強力なV12エンジン、および多数の新技術を備えていました。特別に改造されたV12ヴァンキッシュは、2002年の映画「007ダイアナザーデイ」でジェームズボンドによって運転されました。 2004年には、「V12 Vanquish S」という名前の第1世代モデルの軽度に更新されたバージョンが導入され、より高度に調整されたエンジンと、よりトラック指向の乗り心地とハンドリングが特徴です。 V12 Vanquishは、2007年以降間接的にDBSに置き換えられました。
アストンマーティンのVHプラットフォームをベースにした第2世代のVanquishが2012年に導入され、2017年には、より強力なエンジンと改善された空気力学を備えた「VanquishS」が導入されました。第二世代のヴァンキッシュのユニークな特徴は、アストンマーティンのデザイン精神を新しい世代にもたらしました。まったく新しいエクステリアフォームは、One-77スーパーカーの影響を受けており、各カーボンファイバーボディパネルが張り詰めたアグレッシブなフォルムをとっています。
Vanquishのすべての外部パネルは、航空宇宙標準のカーボンファイバーで作られています。これは、純粋な表面を作成し、そのような美しいデザインを作成するために使用される精度を維持するために不可欠です。これにより、ボディはDBSより25％軽量化されました。
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